第五章 機(jī)械能及其守恒定律（1）
01 一、追尋守恒量
02 二、功
03 三、功率
04 四、重力勢(shì)能
05 五、探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式
第五章 機(jī)械能及其守恒定律（2）
06 六、探究功與物體速度變化的關(guān)系
07 七、動(dòng)能和動(dòng)能定理
08 八、機(jī)械能守恒定律
09 九、實(shí)驗(yàn)
10 十、能量守恒定律與能源
第六章 曲線運(yùn)動(dòng)（1）
11 一、曲線運(yùn)動(dòng)
12 二、運(yùn)動(dòng)的合成與分解
13 三、探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
14 四、拋體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
第六章 曲線運(yùn)動(dòng)（2）
15 五、圓周運(yùn)動(dòng)
16 六、向心加速度
17 七、向心力
18 八、生活中的圓周運(yùn)動(dòng)
第七章 萬(wàn)有引力與航天
19 一、行星的運(yùn)動(dòng)
20 二、太陽(yáng)與行星間的引力
21 三、萬(wàn)有引力定律
22 四、萬(wàn)有引力理論的成就
23 五、宇宙航行
24 六、經(jīng)典力學(xué)的局限性
25 綜合習(xí)題 一、機(jī)械能
26 二、曲線運(yùn)動(dòng)
27 三、萬(wàn)有引力
第五章 曲線運(yùn)動(dòng)
1．曲線運(yùn)動(dòng)的特征
（1）曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線。
（2）由于運(yùn)動(dòng)的速度方向總沿軌跡的切線方向，又由于曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線， 所以曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向
時(shí)刻變化。即使其速度大小保持恒定，由于其方向不斷變化，所以說(shuō)：曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)。
（3）由于曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定是變化的，至少其方向總是不斷變化的，所以，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的中速度
必不為零，所受到的合外力必不為零，必定有加速度。 （注意：合外力為零只有兩種狀態(tài)：靜止和勻速直線
運(yùn)動(dòng)。）
曲線運(yùn)動(dòng)速度方向一定變化，曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，反之，變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)。
2．物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件
(1)從動(dòng)力學(xué)角度看：物體所受合外力方向跟它的速度方向不在同一條直線上。
(2)從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度看：物體的加速度方向跟它的速度方向不在同一條直線上。
3．勻變速運(yùn)動(dòng)： 加速度（大小和方向）不變的運(yùn)動(dòng)。
也可以說(shuō)是：合外力不變的運(yùn)動(dòng)。
4曲線運(yùn)動(dòng)的合力、軌跡、速度之間的關(guān)系
（1）軌跡特點(diǎn)：軌跡在速度方向和合力方向之間，且向合力方向一側(cè)彎曲。
（2）合力的效果：合力沿切線方向的分力F2改變速度的大小，沿徑向的分力F1改變速度的方向。
①當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為銳角時(shí)， 物體的速率將增大。 ②當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為鈍角時(shí)，物體的速率將減小。③當(dāng)合力方向與速度方向垂直時(shí)，物體的速率不變。（舉例：勻速圓周運(yùn)動(dòng)）2.繩拉物體合運(yùn)動(dòng)：實(shí)際的運(yùn)動(dòng)。對(duì)應(yīng)的是合速度。方法：把合速度分解為沿繩方向和垂直于繩方向。
3.小船渡河例:一艘小船在 200m 寬的河中橫渡到對(duì)岸，已知水流速度是 3m/s ，小船在靜水中的速度是 5m/s ，求：（ 1）欲使船渡河時(shí)間最短，船應(yīng)該怎樣渡河？最短時(shí)間是多少？船經(jīng)過(guò)的位移多大？（2）欲使航行位移最短，船應(yīng)該怎樣渡河？最短位移是多少？渡河時(shí)間多長(zhǎng)？
