- 2.2.1.2 塑料
- 2.2.1.3 橡膠
- 2.2.1.4 汽油
- 2.2.1.5 柴油
- 2.3.1.1 齒輪油
- 2.3.1.2 潤(rùn)滑油脂
- 2.3.1.3 制動(dòng)液
- 2.3.1.4 自動(dòng)變速器油（ATF）
- 2.3.1.5 冷卻液
- 2.3.1.6 其他液類
- 3.1.1.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用
- 3.1.1.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成
- 3.1.1.3 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程
- 3.1.2.1 配氣機(jī)構(gòu)的作用
- 3.1.2.2 配氣機(jī)構(gòu)的組成
- 3.1.2.3 配氣機(jī)構(gòu)的工作原理
- 3.1.3.1 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的作用
- 3.1.3.2 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成
- 3.1.3.3 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的工作原理
- 3.1.4.1 冷卻系統(tǒng)的作用
- 1.1.1.1 零件圖的內(nèi)容和繪圖
- 1.1.1.2 零件的分類及特點(diǎn)
- 1.1.1.3 視圖選擇原則和步驟
- 1.1.2.1 尺寸標(biāo)注的基本要求
- 1.1.2.2 尺寸標(biāo)注的方法
- 1.1.2.3 常見(jiàn)結(jié)構(gòu)的尺寸標(biāo)注
- 1.1.2.4 尺寸標(biāo)注注意事項(xiàng)
- 1.1.3.1 尺寸公差與配合公差
- 1.1.3.2 形狀和位置公差
- 1.1.3.3 表面粗糙度
- 1.2.1.1 裝配圖的表達(dá)方法
- 1.2.2.1 識(shí)讀裝配圖
- 1.3.1.1 零件測(cè)繪
- 1.3.1.2 零件工作圖繪制
- 2.1.1.1 鐵質(zhì)材料的種類和用途
- 2.1.1.2 熱處理
- 2.1.1.3 應(yīng)力與變形
- 2.1.1.4 汽車鋼板
- 2.1.1.5 鋁材
- 2.2.1.1 玻璃
- 3.1.4.2 冷卻系統(tǒng)的組成
- 3.1.4.3 冷卻系統(tǒng)的工作原理
- 3.1.5.1 潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用
- 3.1.5.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成
- 3.2.1.1 電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)概述
- 3.2.1.2 電控汽油噴射系統(tǒng)
- 3.2.1.3 電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系
- 3.3.1.1 氣缸蓋的拆卸
- 3.3.1.2 氣缸體與氣缸蓋接合平面變形的檢修
- 3.3.1.3 氣缸磨損測(cè)量
- 3.3.1.4 氣缸蓋的安裝
- 3.3.2.1 活塞連桿組的拆卸
- 3.3.2.2 連桿變形的檢測(cè)
- 3.3.2.3 活塞環(huán)三隙的檢測(cè)
- 3.3.3.1 曲軸飛輪組的拆卸
- 3.3.3.2 曲軸彎扭變形的檢修
- 3.3.3.3 曲軸主軸頸和連桿軸頸的磨損檢修
- 3.3.3.4 曲軸飛輪組的安裝
- 3.6.1.1 診斷儀的使用
- 3.6.1.2 燃油供給系統(tǒng)故障診斷與排除
- 4.2.1.4 車輪定位
- 4.2.2.1 車輪類型與結(jié)構(gòu)
- 4.2.2.2 輪胎的種類與規(guī)格
- 4.2.3.1 懸架的作用
- 4.2.3.2 懸架的組成
- 4.2.3.3 懸架的分類
- 4.3.1.1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述
- 4.3.1.2 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成
- 4.3.1.3 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理
- 4.3.2.1 液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作用、分類
- 4.3.2.2 液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及工作原理
- 4.3.3.1 電控式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功用與分類
- 4.3.4.1 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- 4.4.1.1 制動(dòng)系統(tǒng)組成與基本工作原理
- 4.4.1.2 液壓系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)和工作原理
- 4.4.2.1 駐車制動(dòng)器作用與類型
- 4.4.2.2 駐車制動(dòng)器
- 4.5.1.1 離合器踏板自由行程的調(diào)整
- 4.5.1.2 離合器壓盤的檢修
- 4.5.1.3 離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)空氣排出
- 4.5.2.1 變速器換擋操縱機(jī)構(gòu)檢修、調(diào)整
- 4.5.2.2 變速器（二軸）的拆裝與檢修
- 4.5.2.3 檢修同步器組件
- 4.5.2.4 裝配、調(diào)整變速器
- 4.5.3.1 主減速器和差速器的檢修
- 4.5.3.2 半軸的檢修
- 4.5.4.1 車橋與車架的檢修
- 4.5.4.2 車輪定位的調(diào)整
- 4.5.4.3 獨(dú)立懸架系統(tǒng)的檢修
- 4.5.5.1 轉(zhuǎn)向器的檢修
- 4.5.5.2 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修
- 4.5.6.1 制動(dòng)器的拆裝及檢測(cè)
- 4.5.6.2 駐車制動(dòng)桿自由行程的檢查與調(diào)整
- 4.6.1.1 離合器打滑的故障診斷
- 4.6.1.2 離合器分離不徹底的故障診斷
- 4.6.1.3 離合器異響的故障診斷
- 4.6.2.1 變速器自動(dòng)脫檔的故障診斷
- 4.6.2.2 變速器亂檔的故障診斷
- 4.6.2.3 變速器掛檔困難的故障診斷
- 4.6.2.4 變速器異響的故障診斷
- 4.6.3.1 驅(qū)動(dòng)橋異響的故障診斷
- 4.6.3.2 驅(qū)動(dòng)橋發(fā)熱的故障診斷
- 4.6.3.3 驅(qū)動(dòng)橋漏油的故障診斷
- 4.6.4.1 行駛平順性不良的故障診斷
- 4.6.4.2 輪胎異常磨損的故障診斷
- 4.6.4.3 行駛跑偏的故障診斷
- 4.6.5.1 汽車轉(zhuǎn)向沉重的故障診斷
- 4.6.5.2 轉(zhuǎn)向盤回正不良的故障診斷
- 4.6.6.1 汽車制動(dòng)不靈的故障診斷
- 4.6.6.2 汽車制動(dòng)失效的故障診斷
- 5.1.1.1 電壓
- 5.1.1.2 電流
- 5.1.1.3 電阻
- 5.1.1.4 電動(dòng)勢(shì)
- 5.1.1.5 電功率
- 5.1.2.1 串聯(lián)電路
- 5.1.2.2 并聯(lián)電路
- 5.1.2.3 混聯(lián)電路
- 5.1.3.1 二極管
- 5.1.3.2 三極管
- 5.1.3.3 電磁感應(yīng)原理
- 5.2.1.2 充電系工作原理
- 5.2.1.3 充電系常見(jiàn)故障分析
- 5.2.2.1 起動(dòng)系的組成
- 5.2.2.2 起動(dòng)系工作原理
- 5.2.2.3 起動(dòng)系常見(jiàn)故障分析
- 5.3.1.2 雙缸同時(shí)點(diǎn)火系的組成與工作原理
- 5.3.1.3 雙缸同時(shí)點(diǎn)火系高壓無(wú)火的故障與排除
- 5.3.2.1 單缸獨(dú)立點(diǎn)火系的組成與工作原理
- 5.3.2.2 單缸獨(dú)立點(diǎn)火系高壓無(wú)火的故障與排除
- 6.1.1.1 汽車維護(hù)作業(yè)分類與定義
- 6.1.1.3 二級(jí)維護(hù)檢測(cè)、診斷
- 6.2.1.1 安全要求及注意事項(xiàng)
- 6.2.1.2 豐田40000KM保養(yǎng)流程工藝
- 6.3.1.1 檢測(cè)部位、項(xiàng)目與技術(shù)要求
- 6.3.1.2 二級(jí)維護(hù)檢驗(yàn)的要求特點(diǎn)
人力資源和社會(huì)保障部教材辦公室、中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心上海分中心、 上海市職業(yè)培訓(xùn)研究發(fā)展中心組織編寫的《汽車維修工（中級(jí)1+X職業(yè)技術(shù)職業(yè)資格培訓(xùn)教材）》由人力資源和社會(huì)保障部教材辦公室、中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心上海分中心、上海市職業(yè)培訓(xùn)研究發(fā)展中心依據(jù)上海1+x汽車維修工（四級(jí)）職業(yè)技能鑒定細(xì)目組織編寫。教材從強(qiáng)化培養(yǎng)操作技能，掌握實(shí)用技術(shù)的角度出發(fā)，較好地體現(xiàn)了當(dāng)前最新的實(shí)用知識(shí)與操作技術(shù)，對(duì)于提高從業(yè)人員基本素質(zhì)，掌握中級(jí)汽車維修工的核心知識(shí)與技能有直接的幫助和指導(dǎo)作用。
