《汽輪機(jī)原理》是熱能與動(dòng)力工程專業(yè)的主要專業(yè)課之一。通過該課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生學(xué)完本課程后能運(yùn)用汽輪機(jī)的基礎(chǔ)理論，進(jìn)行汽輪機(jī)通流部分熱力核算、機(jī)組變工況特性分析、經(jīng)濟(jì)性分析、主要零部件的強(qiáng)度和振動(dòng)分析等。為將來從事運(yùn)行、管理、試驗(yàn)、調(diào)整、改造和科研打好必要的理論基礎(chǔ)，并培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用基礎(chǔ)理論分析、解決工程問題和運(yùn)算等的實(shí)踐能力，同時(shí)也為今后的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，成為具有“一實(shí)兩創(chuàng)”特色的復(fù)合性人才。
在電力迅猛發(fā)展的時(shí)代，知識(shí)更新快、內(nèi)容多，而學(xué)院精簡課時(shí)、學(xué)生人數(shù)招生擴(kuò)招的背景下，以更新教育、教學(xué)理念，促進(jìn)教學(xué)現(xiàn)代化為指導(dǎo)思想，力爭使《汽輪機(jī)原理》課程成為我院具有一定特色、較高教學(xué)水平、教學(xué)改革發(fā)展較快的示范性精品課程。同時(shí)利用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上的教學(xué)資源共享，使之成為在我院具有示范性和輻射推廣作用的精品課程。
本課程著重闡述了汽輪機(jī)及其主要附屬設(shè)備凝汽器的工作原理和變工況特性、汽輪機(jī)零件強(qiáng)度校核和汽輪機(jī)調(diào)節(jié)的基本概念和基本理論，在加強(qiáng)理論的同時(shí)強(qiáng)調(diào)盡可能與工程實(shí)踐結(jié)合；在課程展開過程中適度加深、拓寬課程內(nèi)容，引進(jìn)科研新成果。這是本課程的重點(diǎn)。
由于汽輪機(jī)原理是一門專業(yè)課，特別是近年來，受到市場經(jīng)濟(jì)和熱門專業(yè)的沖擊，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和增強(qiáng)主動(dòng)性是難點(diǎn)之一；另外，也正是由于它是一門專業(yè)課，那么如何較好地將理論與實(shí)踐相結(jié)合，為后續(xù)課程及將來工作奠定良好的基礎(chǔ)，是另一個(gè)難點(diǎn)。根據(jù)我們的授課經(jīng)驗(yàn)，采取如下措施：
（1）從人們的認(rèn)知規(guī)律的角度，根據(jù)先易后難、循序漸進(jìn)的原則展開；
（2）多種教學(xué)模式并用，即課堂教學(xué)、討論教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)等。
第一章 汽輪機(jī)級(jí)的工作原理
§1.1 概述（一）
§1.1 概述（二）
§1.1 概述（三）
§1.2 蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉通道中的流動(dòng)過程
§1.3 級(jí)的輪周功率和輪周效率（一）
§1.3 級(jí)的輪周功率和輪周效率（二）
§1.3 級(jí)的輪周功率和輪周效率（三）
§1.3 級(jí)的輪周功率和輪周效率（四）
§1.4 葉柵的氣動(dòng)特性
§1.5 級(jí)內(nèi)損失和級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率（一）
§1.5 級(jí)內(nèi)損失和級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率（二）
§1.5 級(jí)內(nèi)損失和級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率（三）
§1.8 扭葉片級(jí)（一）
§1.8 扭葉片級(jí)（二）
第二章 多級(jí)汽輪機(jī)
§2.1 多級(jí)汽輪機(jī)的優(yōu)越性及其特點(diǎn)（一）
§2.1 多級(jí)汽輪機(jī)的優(yōu)越性及其特點(diǎn)（二）
§2.2 進(jìn)汽阻力損失和排汽阻力損失（二）
§2.3 汽輪機(jī)及其裝置的評(píng)價(jià)指標(biāo)
§2.4 軸封及其系統(tǒng)（一）
§2.4 軸封及其系統(tǒng)（二）
§2.5 多級(jí)汽輪機(jī)的軸向推力及其平衡（一）
§2.5 多級(jí)汽輪機(jī)的軸向推力及其平衡（二）
§2.6 單排氣口凝汽式汽輪機(jī)的極限功率
第三章 汽輪機(jī)的變工況特性
§3.1 噴嘴的變工況特性（一）
§3.1 噴嘴的變工況特性（二）
§3.2 級(jí)與級(jí)組的變工況特性（一）
§3.2 級(jí)與級(jí)組的變工況特性（二）
§3.2 級(jí)與級(jí)組的變工況特性（三）
§3.2 級(jí)與級(jí)組的變工況特性（四）
§3.3 汽方式及其對(duì)定壓運(yùn)行機(jī)組變工況的影響（一）
§3.3 汽方式及其對(duì)定壓運(yùn)行機(jī)組變工況的影響（二）
§3.3 汽方式及其對(duì)定壓運(yùn)行機(jī)組變工況的影響（三）
§3.4 滑壓運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性與安全性（一）
§3.4 滑壓運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性與安全性（二）
§3.5 小積流量工況與葉片顫振
§3.7 初終參數(shù)變化對(duì)汽輪機(jī)工作的影響 （一）
§3.7 初終參數(shù)變化對(duì)汽輪機(jī)工作的影響 （二）
§3.8 汽輪機(jī)的工況圖與熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī) （一）
§3.8 汽輪機(jī)的工況圖與熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī) （二）
