《高等學校交通運輸專業(yè)“十一五”規(guī)劃系列教材：汽車運用工程》是高等學校交通運輸專業(yè)、汽車服務工程、車輛工程及相關(guān)專業(yè)的教學用書，亦可供汽車運輸、汽車設計制造、汽車維修管理等工程技術(shù)人員閱讀參考。

 

汽車運用工程是公路、汽車及與之相關(guān)院校設置的四年制本科交通運輸專業(yè)（原汽車運用工程專業(yè)）的一門主干專業(yè)課。主要研究在汽車的整個壽命期限內(nèi)如何以最少的耗費維持和充分發(fā)揮汽車固有的性能，其核心就是汽車的“管、用、養(yǎng)、修”。本課程的主要任務是使學生獲得汽車運用的基本知識，學會評價和分析汽車使用性能及其影響因素，掌握汽車合理使用的原理和方法，了解汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律和汽車使用壽命的評價方法，從而以較低的消耗而又能充分地發(fā)揮汽車的使用性能，達到節(jié)能、降耗和延長汽車使用壽命的目的，并進一步為學生做好畢業(yè)設計（論文）以及畢業(yè)后從事汽車技術(shù)使用和管理打下堅實的基礎(chǔ)。

　《汽車運用工程》課程的基礎(chǔ)理論部分是交通運輸類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，其技術(shù)運用部分是原載運工具（汽車）運用工程專業(yè)方向的專業(yè)主干課程內(nèi)容。 

　　最早在20世紀80年代末以前，汽車運用工程課程沿用前蘇聯(lián)的教材體系，將基礎(chǔ)理論和實踐技術(shù)分列為兩門課程，即汽車理論與汽車技術(shù)使用。實踐表明，教學內(nèi)容體系不利于貫徹理論與實際相結(jié)合的教育方針。 

　　為了實施教育改革，創(chuàng)立我國特色的課程內(nèi)容體系，我們結(jié)合教學實踐和全國統(tǒng)編教材《汽車運用工程》的編寫，建立了以理論為基礎(chǔ)、汽車理論與汽車技術(shù)使用融合為一體的汽車運用工程教學內(nèi)容體系。這樣即減少了課程門數(shù)，也精簡了課程內(nèi)容，降低了課時數(shù)，也有利于培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際。在教學內(nèi)容上，加強了一些對汽車運用工程有影響的基本理論和實踐技術(shù)，如汽車使用性能及其合理使用、汽車行駛安全性、汽車特殊條件下的使用理論等。 

　　為了適應新時代交通運輸人才培養(yǎng)的要求，我們積極結(jié)合現(xiàn)代多媒體技術(shù)授課，開拓網(wǎng)絡課程、多媒體輔助實驗指導，實踐教學改革和考試方法改革的研究，并投入到實際教學過程。結(jié)合教學和教材每次重印和再版均不斷地補充汽車運用工程學科領(lǐng)域的新理論和交通科技進步成果。 

　　為了適應因材施教和適應不同層次選課學生的學習要求，在網(wǎng)絡課程中增加了如汽車保險與理賠、汽車營銷、汽車評估等汽車運用工程學科新進展的內(nèi)容，作為課外學習或自學內(nèi)容，供應學生拓展專業(yè)知識使用和教師授課參考。 

　　但與我國交通運輸科技迅速發(fā)展對人才需要相比，《汽車運用工程》無論從教學內(nèi)容和教學方法都必須進一步創(chuàng)新改造。