- 001 汽車設(shè)計(jì)概述(一)
- 002 汽車設(shè)計(jì)概述(二)
- 003 汽車設(shè)計(jì)概述(三)
- 004 汽車設(shè)計(jì)概述(四)
- 005 汽車形式的選擇(一)
- 006 汽車形式的選擇(二)
- 007 汽車形式的選擇(三)
- 008 汽車形式的選擇(四)
- 009 汽車主要參數(shù)的選擇(一)
- 010 汽車主要參數(shù)的選擇(二)
- 011 汽車主要參數(shù)的選擇(三)
- 012 汽車主要參數(shù)的選擇(四)
- 013 汽車主要參數(shù)的選擇(五)
- 014 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇(上)
- 015 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇(中)
- 016 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇(下)
- 017 車身形式的選擇
- 018 汽車輪胎的選擇
- 019 汽車輪胎的選擇和汽車的總體布置
- 020 汽車的總體布置(一)
- 021 汽車的總體布置(二)
- 022 汽車的總體布置(三)
- 023 汽車的總體布置(四)
- 024 汽車的總體布置(五)
- 025 汽車的總體布置(六)
- 026 汽車的總體布置(七)
- 027 汽車的總體布置與運(yùn)動(dòng)校核
- 028 汽車的運(yùn)動(dòng)校核與補(bǔ)充知識
- 029 離合器的概述及其結(jié)構(gòu)方案分析
- 030 離合器的結(jié)構(gòu)方案分析
- 031 離合器主要參數(shù)的選擇(上)
- 032 離合器主要參數(shù)的選擇(下)
- 033 離合器的設(shè)計(jì)與計(jì)算(一)
- 034 離合器的設(shè)計(jì)與計(jì)算(二)
- 035 離合器的設(shè)計(jì)與計(jì)算(三)
- 036 離合器的設(shè)計(jì)與計(jì)算(四)
- 037 離合器扭轉(zhuǎn)減震器的設(shè)計(jì)
- 038 離合器操縱機(jī)構(gòu)與主要零部件的設(shè)計(jì)
- 039 離合器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)
- 040 機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)概述
- 041 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案(上)
- 041 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案(下)
- 043 變速器主要參數(shù)的選擇
- 044 變速器主要參數(shù)的選擇(上)
- 045 變速器主要參數(shù)的選擇(中)
- 046 變速器主要參數(shù)的選擇(下)
- 047 變速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算(上)
- 048 變速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算(下)
- 049 同步器的設(shè)計(jì)(上)
- 050 同步器的設(shè)計(jì)(下)
- 051 同步器設(shè)計(jì)與變速器操縱機(jī)構(gòu)
- 052 變速器操縱機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)元件、機(jī)械式無級變速器及補(bǔ)充實(shí)驗(yàn)
- 053 萬向傳動(dòng)軸概述與萬向節(jié)結(jié)構(gòu)方案分析
- 054 萬向節(jié)結(jié)構(gòu)方案分析
- 055 萬向傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)與受力分析及萬向節(jié)設(shè)計(jì)計(jì)算
- 056 萬向節(jié)設(shè)計(jì)計(jì)算、傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)和中間支承結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)
- 057 驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)概述
- 058 驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)方案分析
- 059 驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)方案分析與主減速器設(shè)計(jì)
- 060 主減速器的設(shè)計(jì)(一)
- 061 主減速器的設(shè)計(jì)(二)
- 062 主減速器的設(shè)計(jì)(三)
- 063 主減速器的設(shè)計(jì)(四)
- 064 主減速器的設(shè)計(jì)(五)
- 065 差速器的設(shè)計(jì)(一)
- 066 差速器的設(shè)計(jì)(二)
- 067 差速器的設(shè)計(jì)(三)
- 068 差速器的設(shè)計(jì)(四)
- 069 差速器的設(shè)計(jì)(五)
- 070 車輪傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)(上)
- 071 車輪傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)(下)
- 072 車輪傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)與驅(qū)動(dòng)橋殼設(shè)計(jì)
- 073 驅(qū)動(dòng)橋殼的設(shè)計(jì)
- 074 驅(qū)動(dòng)橋殼的結(jié)構(gòu)元件
- 075 驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)與懸架設(shè)計(jì)概述
- 076 懸架的設(shè)計(jì)概述及結(jié)構(gòu)形式分析
- 077 懸架結(jié)構(gòu)形式分析
- 078 懸架結(jié)構(gòu)形式分析及懸架主要參數(shù)的確定
- 079 懸架主要參數(shù)的確定
- 080 懸架主要參數(shù)的確定及彈性元件的計(jì)算
- 081 彈性元件的計(jì)算(一)
- 082 彈性元件的計(jì)算(二)
- 083 彈性元件的計(jì)算(三)
- 084 彈性元件的計(jì)算(四)
- 085 獨(dú)立懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)(上)
- 086 獨(dú)立懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)(下)
- 087 獨(dú)立懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與減振器
- 088 減振器與懸架的結(jié)構(gòu)元件及懸架試驗(yàn)
- 089 轉(zhuǎn)向系概述及機(jī)械式轉(zhuǎn)向器方案分析
- 090 機(jī)械式轉(zhuǎn)向器方案分析及轉(zhuǎn)向系主要性能參數(shù)
- 091 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
- 092 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)向梯形
- 093 轉(zhuǎn)向系主要性能參數(shù)(上)
- 094 轉(zhuǎn)向系主要性能參數(shù)(下)
- 095 轉(zhuǎn)向梯形、轉(zhuǎn)向減振器及轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu)元件
- 096 機(jī)械式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)與計(jì)算
- 097 汽車制動(dòng)系設(shè)計(jì)概述
- 098 機(jī)械式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)與計(jì)算及動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
- 099 制動(dòng)系設(shè)計(jì)概述及結(jié)構(gòu)方案分析
- 100 制動(dòng)器結(jié)構(gòu)方案
- 101 制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)方案與主要參數(shù)的確定
- 102 制動(dòng)器的主要參數(shù)的確定與設(shè)計(jì)計(jì)算
- 103 制動(dòng)器的設(shè)計(jì)與計(jì)算(上)
- 104 制動(dòng)器的設(shè)計(jì)與計(jì)算(下)
- 105 制動(dòng)器和制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算
- 106 制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算及制動(dòng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
- 107 制動(dòng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
- 108 制動(dòng)器的主要結(jié)構(gòu)元件與總結(jié)
108集視頻,全面細(xì)致介紹了汽車設(shè)計(jì)相關(guān)問題,適合該專業(yè)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)或復(fù)習(xí)使用,當(dāng)然想要了解汽車基本知識的業(yè)余愛好者可以選擇集數(shù)觀看。
本課程主要介紹了汽車總體設(shè)計(jì)方法,以及汽車各主要總成的基本設(shè)計(jì)方法。使學(xué)生學(xué)會(huì)分析、評價(jià)汽車及其各總成的結(jié)構(gòu)和性能,合理選擇其結(jié)構(gòu)方案及有關(guān)參數(shù)。并掌握汽車總體、主要總成的一般設(shè)計(jì)方法,為后期學(xué)生能順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)及畢業(yè)后從事汽車技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
講授該課程的所有主講教師多年來一直從事車輛設(shè)計(jì)課題,有著豐富的車輛設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn),掌握汽車設(shè)計(jì)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和方法,把握最新汽車技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)。對該課程教學(xué)的主要特色如下:
[1] 采用啟迪式教學(xué),開啟學(xué)生思維心智之門,以提高學(xué)生的創(chuàng)新能力
在課堂教學(xué)中通過以往從事車輛設(shè)計(jì)的實(shí)例,將本課程的教學(xué)目的、教學(xué)要求、教學(xué)內(nèi)容緊密聯(lián)系起來,自然引導(dǎo)學(xué)生領(lǐng)悟開發(fā)動(dòng)態(tài)思維和靜態(tài)思維。向?qū)W生灌輸嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度,使其學(xué)會(huì)以科學(xué)的態(tài)度面對剛剛啟航的學(xué)術(shù)人生。開闊視野,解放思想,提高創(chuàng)新能力。
[2] 激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,拓展學(xué)生的思維空間
好奇心和求知欲是創(chuàng)造性思維的前提。通過教師的精心備課,趣味講解,情感投入,耐心細(xì)致,感染學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。另外還通過授課教師自編的多媒體輔助教學(xué)系統(tǒng)中加設(shè)的轎車、載重汽車、客車的彩色圖片,三維動(dòng)畫等各種環(huán)節(jié),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
[3] 倡導(dǎo)自學(xué),培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析和解決問題的能力。
大力倡導(dǎo)學(xué)生自學(xué),預(yù)習(xí)性自學(xué)可以使學(xué)生在課前就對課程中的難點(diǎn)提前設(shè)疑,提高聽課效率。通過大作業(yè),讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)際車輛相應(yīng)部分結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定和性能參數(shù)的計(jì)算,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析和解決設(shè)計(jì)問題的能力。
