人才培養(yǎng)施工組織與概預算課程是土木工程（我校主要為鐵路方面）相關專業(yè)一門重要的專業(yè)必修課，本課程主要是為學生系統(tǒng)學習鐵路施工組織管理和工程經(jīng)濟概預算打下理論基礎，為學生今后從事施工經(jīng)營管理及工程造價等相關工作提供理論依據(jù)。因此，如何改進教學方法以適應當前環(huán)境、建設精品課程及培養(yǎng)學生適應工作崗位能力，是值得探討的重要課題[1]。

一、國內(nèi)施工組織與概預算課程教學的現(xiàn)狀

第一，教材內(nèi)容過于滯后。目前，國內(nèi)高校土木工程專業(yè)關于概預算的教材所選的工程實例及原理性的內(nèi)容雖較為經(jīng)典，但所述內(nèi)容明顯比較老舊,與目前國內(nèi)實際建設的工程經(jīng)驗嚴重不符,教材內(nèi)容滯后于社會實踐。第二，教學模式傳統(tǒng)。目前，大多高校雖以采用多媒體教學模式，如PPT等，但課程內(nèi)容仍按書本順序進行講授，較少地聯(lián)系工程實際，空對空教學，缺少新意，以至于學生對理論如何應用于工程實踐當中感到迷茫。學生畢業(yè)后走向工作崗位，仍需要較長時間的培訓才能適應崗位要求，面對當今社會的競爭壓力，畢業(yè)生需要長時間的適應工作崗位要求，顯然不滿足社會需求。第三，師資隊伍的建設不滿足實踐性教學要求。受國家人才體制的限制，國內(nèi)高校大部分講師及教授都是從高校引進的人才，較難引進具有豐富工程經(jīng)驗的人才,也就造成了授課教師不太了解國內(nèi)現(xiàn)行的施工工藝，因此很難在高校推進實踐性教學。

二、施工組織與概預算課程教學建設及教學改革相關措施

通過以上關于我國施工組織與概預算課程教學弊端的探討，在當前形勢下就需要結合社會需要來重新規(guī)劃本課程的教學實踐工作。施工組織與概預算課程是培養(yǎng)學生了解熟悉工程招投標文件的編寫、設計施工以及各項管理工作的重要基礎[2]。第一，明確施工組織與概預算課程教學的目的，本課程教學的主要目的是使學生達到以下要求。包括熟悉我國基礎設施（鐵路、公路等）建設的特點和內(nèi)容，了解現(xiàn)場施工的大致過程；能夠熟練掌握網(wǎng)絡技術，掌握網(wǎng)絡時間參數(shù)并繪制網(wǎng)絡圖；理解定額的概念及分類，能夠找到現(xiàn)行使用的工程定額；能夠根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，進行適當簡化，學會編制概預算的軟件，編制簡單的鐵路工程的概預算文件及施工組織文件。第二，通過引進一批具有實際經(jīng)驗的高級工程人才，實行雙教師授課，原課程教師主要負責講解理論部分，而引進的高級工程人才負責講解工程的施工程序和實際工程的概預算文件如何編寫。第三，通過調(diào)查了解國內(nèi)工程單位使用的概預算軟件，安排專門教師進行教學，學生需提高自身能力掌握相關鐵路工程概預算的編制工作。第四，在理論教學及工程實例教學完成之后，集中一周左右的時間進行鐵路工程概預算的課程設計。要求每位學生相對獨立的完成當前社會上實際工程的概預算編制文件。第五，本課程教學應當結合鐵路行業(yè)的發(fā)展方向（如新技術，新材料的出現(xiàn)等），及時進行教學內(nèi)容的更新，不斷增強課程內(nèi)容的時代性和前沿性。例如，向學生講述現(xiàn)代鐵路的鋪設技術，新型材料的選用，以及鐵路施工組織概預算與施工工藝的密切聯(lián)系，這樣做有助于學生從事相關工作后迅速適應工作崗位。第六，進行教學理念改革和課程考核改革。現(xiàn)代教育不再像以前那樣是單向教育，教學是一種多邊活動。因此，需要教師引導學生進行學習，學生才是學習的主體，教師作為一個指導者在教學中應起到引導學生學習的作用，鍛煉學生找資料和自主學習的能力，培養(yǎng)學生成為一個可以獨立學習的人才[3]。本課程采用多種形式考核，包括平時課堂表現(xiàn)及作業(yè)、課程設計成績和最后的開卷考試成績?nèi)�方面，按一定的比例得出學生的總成績。