電氣工程施工組織與概預(yù)算是電氣工程及其自動化專業(yè)一門必修專業(yè)課程，主要研究電氣工程概預(yù)算的基本理論，鐵路電力牽引供電工程概預(yù)算的編制，電氣安裝工程概預(yù)算的編制方法及電氣工程施工管理與施工組織設(shè)計的相關(guān)知識。
通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握電氣工程施工組織與概預(yù)算的基本概念和編制方法，學(xué)會電氣工程概算、施工圖預(yù)算、施工預(yù)算和竣工結(jié)算等的編制，培養(yǎng)學(xué)生解決電氣工程施工組織與概預(yù)算中實際問題的基本技能，為畢業(yè)后從事電氣工程專業(yè)的各項工作奠定良好基礎(chǔ)。
人才培養(yǎng)施工組織與概預(yù)算課程是土木工程（我校主要為鐵路方面）相關(guān)專業(yè)一門重要的專業(yè)必修課，本課程主要是為學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)鐵路施工組織管理和工程經(jīng)濟概預(yù)算打下理論基礎(chǔ)，為學(xué)生今后從事施工經(jīng)營管理及工程造價等相關(guān)工作提供理論依據(jù)。因此，如何改進教學(xué)方法以適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境、建設(shè)精品課程及培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)工作崗位能力，是值得探討的重要課題[1]。
一、國內(nèi)施工組織與概預(yù)算課程教學(xué)的現(xiàn)狀
第一，教材內(nèi)容過于滯后。目前，國內(nèi)高校土木工程專業(yè)關(guān)于概預(yù)算的教材所選的工程實例及原理性的內(nèi)容雖較為經(jīng)典，但所述內(nèi)容明顯比較老舊,與目前國內(nèi)實際建設(shè)的工程經(jīng)驗嚴(yán)重不符,教材內(nèi)容滯后于社會實踐。第二，教學(xué)模式傳統(tǒng)。目前，大多高校雖以采用多媒體教學(xué)模式，如PPT等，但課程內(nèi)容仍按書本順序進行講授，較少地聯(lián)系工程實際，空對空教學(xué)，缺少新意，以至于學(xué)生對理論如何應(yīng)用于工程實踐當(dāng)中感到迷茫。學(xué)生畢業(yè)后走向工作崗位，仍需要較長時間的培訓(xùn)才能適應(yīng)崗位要求，面對當(dāng)今社會的競爭壓力，畢業(yè)生需要長時間的適應(yīng)工作崗位要求，顯然不滿足社會需求。第三，師資隊伍的建設(shè)不滿足實踐性教學(xué)要求。受國家人才體制的限制，國內(nèi)高校大部分講師及教授都是從高校引進的人才，較難引進具有豐富工程經(jīng)驗的人才,也就造成了授課教師不太了解國內(nèi)現(xiàn)行的施工工藝，因此很難在高校推進實踐性教學(xué)。
二、施工組織與概預(yù)算課程教學(xué)建設(shè)及教學(xué)改革相關(guān)措施
通過以上關(guān)于我國施工組織與概預(yù)算課程教學(xué)弊端的探討，在當(dāng)前形勢下就需要結(jié)合社會需要來重新規(guī)劃本課程的教學(xué)實踐工作。施工組織與概預(yù)算課程是培養(yǎng)學(xué)生了解熟悉工程招投標(biāo)文件的編寫、設(shè)計施工以及各項管理工作的重要基礎(chǔ)[2]。第一，明確施工組織與概預(yù)算課程教學(xué)的目的，本課程教學(xué)的主要目的是使學(xué)生達到以下要求。包括熟悉我國基礎(chǔ)設(shè)施（鐵路、公路等）建設(shè)的特點和內(nèi)容，了解現(xiàn)場施工的大致過程；能夠熟練掌握網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，掌握網(wǎng)絡(luò)時間參數(shù)并繪制網(wǎng)絡(luò)圖；理解定額的概念及分類，能夠找到現(xiàn)行使用的工程定額；能夠根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，進行適當(dāng)簡化，學(xué)會編制概預(yù)算的軟件，編制簡單的鐵路工程的概預(yù)算文件及施工組織文件。第二，通過引進一批具有實際經(jīng)驗的高級工程人才，實行雙教師授課，原課程教師主要負(fù)責(zé)講解理論部分，而引進的高級工程人才負(fù)責(zé)講解工程的施工程序和實際工程的概預(yù)算文件如何編寫。第三，通過調(diào)查了解國內(nèi)工程單位使用的概預(yù)算軟件，安排專門教師進行教學(xué)，學(xué)生需提高自身能力掌握相關(guān)鐵路工程概預(yù)算的編制工作。第四，在理論教學(xué)及工程實例教學(xué)完成之后，集中一周左右的時間進行鐵路工程概預(yù)算的課程設(shè)計。要求每位學(xué)生相對獨立的完成當(dāng)前社會上實際工程的概預(yù)算編制文件。第五，本課程教學(xué)應(yīng)當(dāng)結(jié)合鐵路行業(yè)的發(fā)展方向（如新技術(shù)，新材料的出現(xiàn)等），及時進行教學(xué)內(nèi)容的更新，不斷增強課程內(nèi)容的時代性和前沿性。例如，向?qū)W生講述現(xiàn)代鐵路的鋪設(shè)技術(shù)，新型材料的選用，以及鐵路施工組織概預(yù)算與施工工藝的密切聯(lián)系，這樣做有助于學(xué)生從事相關(guān)工作后迅速適應(yīng)工作崗位。第六，進行教學(xué)理念改革和課程考核改革。現(xiàn)代教育不再像以前那樣是單向教育，教學(xué)是一種多邊活動。因此，需要教師引導(dǎo)學(xué)生進行學(xué)習(xí)，學(xué)生才是學(xué)習(xí)的主體，教師作為一個指導(dǎo)者在教學(xué)中應(yīng)起到引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)的作用，鍛煉學(xué)生找資料和自主學(xué)習(xí)的能力，培養(yǎng)學(xué)生成為一個可以獨立學(xué)習(xí)的人才[3]。本課程采用多種形式考核，包括平時課堂表現(xiàn)及作業(yè)、課程設(shè)計成績和最后的開卷考試成績?nèi)矫妫匆欢ǖ谋壤贸鰧W(xué)生的總成績。
