- 1.0 運籌學課程介紹
- 1.1.1 線性規(guī)劃問題-問題的提出
- 1.1.2 線性規(guī)劃問題-圖解法
- 1.1.3 線性規(guī)劃問題-化標準型
- 1.1.4 線性規(guī)劃問題-解的概念
- 1.4 單純形法的計算步驟
- 2.1.1 單純形法的矩陣描述
- 2.1 單純形法計算的三種類型的矩陣描述-補充知識點
- 2.6 靈敏度分析3-百分之一百法則-北理韓伯棠版本
- 2.7 參數(shù)線性規(guī)劃
- 3.4 運輸問題的應用舉例
- 4.1 目標規(guī)劃的數(shù)學模型
- 5.1 整數(shù)線性規(guī)劃問題的提出
- 6.1 網(wǎng)絡計劃圖
- 7.1 圖的基本概念
- 8.1 動態(tài)規(guī)劃的基本概念與基本方程
- 8.2 動態(tài)規(guī)劃的最優(yōu)性原理與最優(yōu)性定理
- 9.1 排隊論的基本概念
- 10.1 存儲論的基本概念
- 10.2 確定性存儲模型1
- 11.1 博弈論(對策論)概述
- 11.2.3 純策略下的矩陣博弈
- 12.1決策分析的基本問題
- 13.1 非線性規(guī)劃的數(shù)學模型
- 13.2 非線性規(guī)劃的基本概念-凸規(guī)劃與下降迭代算法
- 14.1 約束極值問題的最優(yōu)性條件
- 15.1 多屬性決策的基本概念
- 15.2 經(jīng)典的賦權(quán)方法
- 15.4 層次分析法
- 16.1 啟發(fā)式方法的基本概念
- 16.2 -啟發(fā)式算法的應用舉例-工件排序問題
- 16.2 啟發(fā)式算法的應用舉例-旅行售貨員問題
- 16.2 啟發(fā)式算法的應用舉例-車輛調(diào)度問題
- 典型例題講解-對偶問題與靈敏度分析-北交大
- 典型例題講解-線性規(guī)劃與單純形法-胡運權(quán)課后題
- 典型例題講解-對偶問題與靈敏度分析-清華大學
- 典型例題講解-風險型決策(貝葉斯準則)-東北大學
- 典型例題講解-決策論-風險型決策-東北大學
- 典型例題講解-清華大學教材第四版-運輸問題伏格爾法
- 典型例題講解-線性規(guī)劃建模-清華大學編寫組教材
- 典型例題講解--線性規(guī)劃與單純形法-胡運權(quán)課后題1.8
- 典型例題講解-影子價格與靈敏度分析
- 典型例題講解-運輸問題伏格爾法-清華大學教材課后題
- 典型例題講解-最短路問題
- 典型例題講解-最短路問題-Floyd算法
以下是運籌學的一些重要知識點精講:
線性規(guī)劃
基本概念:
決策變量:需要確定最優(yōu)值的變量,通常用表示 。
目標函數(shù):表示要優(yōu)化的目標,一般是決策變量的線性函數(shù),如,其中為常數(shù) 。
約束條件:對決策變量的限制條件,通常是線性等式或不等式 。
標準形式:目標函數(shù)為極大、約束條件為等式、決策變量為非負 。
可行解、最優(yōu)解等概念:
可行解:滿足所有約束條件的解。
最優(yōu)解:使目標函數(shù)達到最優(yōu)值的可行解。
基:系數(shù)矩陣中線性無關(guān)的列向量組。
基解:對應于基的解。
基可行解:基解且滿足非負條件 。
解的情況:可能有無窮多最優(yōu)解、無界解、無可行解、唯一最優(yōu)解 。
單純形法:是求解線性規(guī)劃問題的常用方法,通過迭代找到最優(yōu)解,計算過程中涉及確定換入變量、換出變量等操作,可能出計算題 。
對偶問題與靈敏度分析
對偶問題:原問題的對偶問題與原問題在數(shù)學上有緊密聯(lián)系,對偶問題的目標函數(shù)和原問題是相反的,約束條件也有對應關(guān)系。
靈敏度分析:研究當線性規(guī)劃模型中的參數(shù)發(fā)生變化時,對最優(yōu)解和目標函數(shù)值的影響。包括分析系數(shù)矩陣、右端常數(shù)項等的變化影響 。
運輸問題
專門研究如何在多個產(chǎn)地和多個銷地之間進行物資運輸,以實現(xiàn)運輸成本最小或運輸效益最大的問題。
常用的求解方法有表上作業(yè)法等。
目標規(guī)劃
目標規(guī)劃是處理多目標決策問題的方法,允許目標函數(shù)和約束條件不是完全剛性的,能在一定程度上滿足不同目標的要求。
整數(shù)規(guī)劃
決策變量要求取整數(shù)的線性規(guī)劃問題。
包括純整數(shù)規(guī)劃(所有決策變量都為整數(shù))、混合整數(shù)規(guī)劃(部分決策變量為整數(shù))。
求解方法有分支定界法、割平面法等,比線性規(guī)劃問題求解更復雜。
動態(tài)規(guī)劃
用于解決多階段決策過程最優(yōu)化的問題。
基本思想是把問題分解為多個相互聯(lián)系的階段,通過求解每個階段的最優(yōu)決策,逐步得到全局最優(yōu)解。
關(guān)鍵是正確建立動態(tài)規(guī)劃的基本方程。
圖與網(wǎng)絡優(yōu)化
圖的基本概念:包括頂點、邊、權(quán)等。
樹與最小支撐樹:樹是無回路且連通的圖,最小支撐樹是在連通圖中權(quán)值之和最小的樹,常用算法有 Kruskal 算法、Prim 算法 。
最短路問題:求圖中兩頂點之間的最短路徑,如 Dijkstra 算法。
網(wǎng)絡最大流問題:在給定的網(wǎng)絡中,求從源點到匯點的最大流量,常用 Ford - Fulkerson 算法等 。
存儲論
研究物資存儲策略的理論,涉及確定合理的庫存水平、訂貨批量和訂貨時間等,以平衡存儲成本和缺貨成本。
常見的庫存模型有經(jīng)濟訂貨批量模型(EOQ)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量模型等。
排隊論
用于分析和優(yōu)化服務系統(tǒng)中顧客排隊等待的現(xiàn)象。
主要參數(shù)包括到達率、服務率、排隊規(guī)則等。
研究內(nèi)容包括排隊系統(tǒng)的性能指標如平均隊長、平均等待時間、系統(tǒng)利用率等,以及如何優(yōu)化排隊系統(tǒng)以提高服務效率和顧客滿意度。
決策論
研究在不確定情況下如何進行決策。
包括確定性決策(所有信息都是確定的)、風險型決策(已知各種自然狀態(tài)發(fā)生的概率)和不確定型決策(自然狀態(tài)發(fā)生的概率未知)。
決策方法有最大期望收益值法、最小最大遺憾值法等。
